Sube el informe de liquidación que rechazó tu siniestro. En minutos revisamos si el rechazo tiene errores legales — y armamos tu impugnación.
El informe que te mandó el liquidador o la compañía. PDF o foto.
Detectamos errores legales y vicios que hacen impugnable la decisión.
Un borrador fundado en la ley, revisado por un abogado antes de entregártelo.
Recibes el documento listo para presentar ante la compañía o el liquidador.
Muchos informes de liquidación tienen vicios: rechazan sin fundamentar, aplican exclusiones que no están en la póliza, o no investigan lo que debían. La ley te da 10 días para impugnar.
Lo leemos y te decimos, gratis, si tu caso tiene fundamentos para impugnar.
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El peso neto verificado al Gate In (18.100 kg) coincide con la carga completa declarada (18.000 kg = 720 sacos × 25 kg). Si el robo de 328 sacos hubiera ocurrido en Chile, el peso habría sido ~9.800 kg. La coincidencia demuestra que la carga salió íntegra de Chile bajo responsabilidad del naviero.
El sublímite de robo (US$200.000 anual) sólo aplica "dentro del territorio nacional". El informe presupone que el robo ocurrió en Chile basándose en el modus operandi de otros contenedores, no en evidencia directa del contenedor específico. Conforme al Art. 1185 CC, la carga de probar que el siniestro cae fuera de cobertura recae en el asegurador.
El propio liquidador reconoce que "una inspección técnica IICL debiera ser llevada a cabo por el Naviero", pero no la requirió ni la consideró en sus conclusiones. La determinación del lugar del robo —aspecto decisivo del caso— quedó sin investigar.
El informe consigna que el contenedor llegó con sello original intacto y sin signos aparentes de violación, pero concluye que hubo violación de componentes con pintura spray, generalizando desde otros contenedores sin evidencia específica para este.
Diferencia entre pérdida reclamada (US$50.532) y determinada (US$37.932). El informe excluye costos (impuestos en destino, demurrage) que son consecuencia directa del robo. La cobertura Tipo "A" ampara gastos derivados del siniestro cubierto.
Generado a partir de los vicios detectados. Un abogado lo revisa antes de la entrega final.
Santiago, 28 de julio de 2026
En relación con el informe de liquidación de la referencia (Siniestro N° 7011286 / Liquidación N° 187257), emitido con fecha 10-01-2025, venimos en darnos por notificados expresamente e impugnar sus conclusiones en virtud de los siguientes argumentos:
El asegurado VITAKAI S.A. (RUT 76.746.693-5) mantiene con HDI Seguros S.A. la Póliza N° 7-000000026255, bajo la cobertura Transporte Marítimo para Carga "A". El siniestro corresponde a 328 sacos detectados faltantes por robo en destino. La pérdida reclamada asciende a US$50.532, y el liquidador recomendó un pago de US$0.
El peso neto verificado al Gate In (18.100 kg) coincide con la carga completa declarada (18.000 kg). Si el robo hubiera ocurrido en Chile, el peso habría sido ~9.800 kg. Conforme al Art. 531 y 1185 del Código de Comercio, corresponde al asegurador probar que el siniestro cae fuera de cobertura…
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